2020-11-25
 
通用汽车对寻求撤销汽车排放法规的特朗普诉讼撤回支持
2020年11月25日   阅读量:170

在给环保组织的一封信中,通用汽车宣布将退出特朗普政府诉讼的支持,该诉讼旨在剥夺加利福尼亚州制定自己的汽车排放规则的权利。


几十年来,加利福尼亚州一直 受到联邦政府的多次豁免,从而使其能够建立自己的空气质量和汽车排放法规, 而这些法规通常比联邦法规更为严格。数个其他州-所谓的“加利福尼亚州”-多年来一直遵循这些规则,汽车制造商一直遵守这些标准。但是特朗普政府希望大幅度降低联邦燃料经济性和排放标准,于2019年宣布将撤销所谓的加州豁免。

通用汽车对寻求撤销汽车排放法规的特朗普诉讼撤回支持 中网时尚,stylechina.com

加州和其他州已提起诉讼,以阻止这种情况的发生。同时,福特 (F),宝马,本田 (HMC)和大众 (VLKAF) 与加利福尼亚达成协议,同意拥有平均每加仑50英里的车队,从而在2026年之前减少二氧化碳的排放。在全国范围内坚持这一标准-不只是在加利福尼亚州。

但是通用汽车 (GM)和其他汽车制造商,包括丰田 (TM)和菲亚特克莱斯勒汽车 (FCAU),加入了特朗普政府的行列,以支持单一的,较低的国家标准。这家汽车制造商表示,他们担心有两套不同的燃油经济性和排放标准,一套适用于加利福尼亚州和其他14个州,这些州遵循(或计划遵循)该州的标准,而其他州则适用于美国其他地区。

然而,随着一月份新政府的成立,通用汽车决定退出这场 斗争。


通用汽车在首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)签署的一封信中写道:“我们有信心,加利福尼亚州的拜登政府和支持1030万个工作岗位的美国汽车工业,可以共同找到实现全电动未来的途径。” “为了更好地促进必要的对话,我们将立即退出优先诉讼,并邀请其他汽车制造商加入我们。”

通用汽车女发言人让尼尼•吉尼文(Jeannine Ginivan)说,通用汽车对诉讼的支持并不是要支持政府降低燃油经济性标准的愿望。

她在一封电子邮件中写道:“我们决定介入诉讼,并不是要站在特朗普身边。” “这一决定符合我们对一个国家标准的期望,我们仍然支持。”

她说,在最初加入诉讼时,通用汽车曾希望能够参与谈判,以寻求双方之间的和解。

“通过从诉讼撤销,我们希望这能够更好地培育必要的对话,相信当选总统,加州的宏伟目标,电气化和通用汽车通过大幅减少汽车尾气对齐,以应对气候变化,” Ginivan写道。

在回应通用汽车的公告时,环境保护署发言人詹姆斯·休伊特说:“看到美国公司的职位变化总是很有趣的。”

通用汽车最近宣布,将加大对电动汽车的生产,并希望到2025年在美国的销量中40%将是电动汽车。今年初,加利福尼亚州州长宣布了一项计划,禁止在该州销售内燃机汽车。到2035年。

塞拉俱乐部“全民清洁交通”运动国家战略副主任凯瑟琳·加西亚说:“我们要求丰田和菲亚特-克莱斯勒效仿,并退出特朗普政府的袭击。”

丰田发言人表示,该汽车制造商正在考虑如何进行。

丰田在一封电子邮件声明中说:“鉴于形势的变化,我们正在评估情况,但仍致力于实现我们的目标,即一套适用于所有50个州的一致,统一的燃油经济性标准。”

日产和菲亚特·克莱斯勒没有立即回应置评请求。

美国自然资源保护委员会发表了一份声明,支持通用汽车的举动,同时还呼吁通用汽车在未来做更多的事情。

该组织在一份声明中说:“如果通用汽车能够履行其作为解决气候危机解决方案的一部分的承诺,那么它必须支持雄心勃勃的联邦和州清洁汽车标准。”


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