在Lucid Motors展示其全电动Air轿车的最终版本八个月后，该公司终于展示了舱内技术-从弯曲的34英寸显示屏和第二个触摸屏到底层软件，集成应用程序和Amazon Alexa语音助手-驾驶员和乘客将在汽车制造商于下半年开始交付汽车时使用。

该公司的品牌Lucid User Experience或Lucid UX的目标是在价格不超过80,000美元至169,000美元之间的车辆中包含客户可能想要的所有技术，而不会增加混乱和混乱。

Lucid设计负责人Derek Jenkins在最近的一次采访中说：“我们确实试图遵循易用性强，学习曲线短的强大原则，以使其具有快速响应和整体优雅的感觉。” “我有点想摆脱过于技术性，科幻或电子表格的风格，而真正朝着更符合品牌和我们设计精神的方向发展。”

内饰不像特斯拉Model 3或特斯拉Model Y那样鲜明，也不像某些德国豪华车那样拥挤不堪。詹金斯（Jenkins）和他的团队试图将Goldilocks的同等产品打造成完美的一碗科技粥。

詹金斯说：“在项目开始时，我总是告诉车队：'听着，我希望我的妈妈能够坐上这辆车，并在第一时间弄清楚它。'” “她应该能够本能地知道电灯开关和门锁在左侧，因为那是它们始终存在的地方，而不必去挖掘这些东西。或者说气候控制装置可能位于屏幕下方，因为通常情况下这就是这种情况。我只是觉得它应该具有直观性和一定程度的简单性，同时仍然具有令人印象深刻的功能以及可以扩展的系统。”

硬体

弯曲的34英寸5K显示屏称为玻璃座舱，漂浮在仪表板上方，是车辆中最可见的硬件，尽管不是唯一值得一提的组件。它实际上是装在一块玻璃板上的三个独立的显示器，梅赛德斯-奔驰在其56英寸超屏中使用了这种技术。最左侧是触摸屏，Lucid放置了最重要或最核心的车辆控件，例如窗户除霜器，照明和刮水器设置。

中间的屏幕是仪表板，驾驶员可以在其中看到所显示的速度和剩余电池范围。组合仪表的右侧是一个小部件，可以根据用户显示各种信息，包括导航或正在播放的音乐。仪表盘也是驾驶员查看高级驾驶员辅助系统是否已激活的地方。

方向盘右侧是Lucid呼叫主屏幕的另一个触摸显示屏。导航，媒体和通讯将在此放置。

下移到中控台区域是Lucid称为“驾驶员面板”的另一个弧形屏幕，该屏幕显示气候控制和座椅功能（包括按摩功能）以及所有其他车辆设置。驾驶员或乘客可以从主屏幕向下滑动菜单到导航面板，以显示音乐或导航的深入控件。而且，如果驾驶员不希望使用该附加触摸屏，则可以缩回操纵面板，从而可以访问其后面的存储空间。

值得注意的是，模拟开关仍在车辆的三个区域内：门，方向盘以及驾驶员面板和上部主屏幕之间的一小块空间。在门旁边，驾驶员或乘客将发现车窗开关和车门内闩锁。在中控台显示屏的正上方是四个物理按钮，驾驶员或乘客可以通过这些按钮控制气候温度和风扇速度。

方向盘上有一个触摸杆和两个拨动开关。这些按钮可用于启动Alexa语音助手以及打开和关闭高级驾驶员辅助功能，以及在巡航控制和音量调节以下距离。

詹金斯说：“通过对模拟交互（例如物理按钮和触摸屏上的数字交互）的讨论，我们进行了很多研究。” “我们发现有一些关键功能，人们仍然希望与之进行物理交互。”

车辆还装有32个传感器，包括一个激光雷达，该雷达位于车辆外部前鼻梁的正下方。在此下方是较低的进气口，然后是前向雷达。其他雷达传感器位于外角。后视镜后面的鼻子和头部区域也有外部摄像头。

在车辆内部，藏在仪表盘正下方的是一个面向驾驶员的摄像机。该摄像机是驾驶员监控系统的一部分，旨在确保驾驶员在使用高级驾驶员辅助系统时得到注意。

另外两个值得注意的硬件项目是杜比全景声（Dolby Atmos）的21扬声器环绕声系统，以及带有通风孔的小巧复古（和Miata风格）细节。Lucid希望Air拥有一个人可以触摸和移动的物理通风口，这与Tesla Model 3不同，Tesla Model 3要求用户通过数字触摸屏移动气流的方向。但是，Lucid并不想在Chiclet风格的设计中放大量的通风孔，因为通风孔有一个额外的侧凸片来打开或关闭气流。

解决方案是在中间放一个圆形表盘的薄型通风孔。可以抓住并移动该刻度盘以改变气流。也可以将其关闭以切断通向特定通风口的空气。

詹金斯笑着说：“对我们而言，这是一个突破，这不是突破，因为在60年代和70年代，这在汽车领域非常普遍。”

该软件

所有物理触摸屏和传感器的背后都是提供功能和服务的软件。

Lucid从开放源代码的Android Automotive操作系统开始，并从那里构建了应用程序和其他功能。Android Automotive OS以Google的Linux上运行的Android开源移动操作系统为蓝本。谷歌已经为汽车制造商提供了该操作系统的开源版本。近年来，汽车制造商已与Google合作，以本机构建内置于所有Google应用和服务（例如Google Assistant，Google Maps和Google Play商店）中的Android操作系统。Lucid没有采用Google服务平台路线。

从这里开始，Lucid与各种第三方应用程序一起工作，并将它们集成到信息娱乐系统中，该列表当前包括iHeartRadio，TuneIn，Pocket Casts，杜比全景声（Dolby Atmos），潮汐和Spotify。

Lucid还决定使Alexa成为默认的主要集成语音控制系统。Lucid Air也将配备Android Auto和Apple CarPlay，这是在用户手机上运行并与车辆的信息娱乐系统进行无线通信的应用程序。这意味着驾驶员或乘客可以通过这些应用访问Google Assistant和Siri，而他们将无法控制车辆功能（例如气候）。

该车辆还将具有集成的移动和Wi-Fi连接性，这将使Lucid可以无线方式更新该车辆的软件。空中更新功能使公司可以添加新的应用程序和服务。

未来

詹金斯说，他们已经在考虑将更多内容引入信息娱乐系统，包括游戏和视频流，只有在停车时才能访问。

清醒的设计团队还正在研究对Air未来型号的更多其他基于硬件的增加，包括后部娱乐显示器。

詹金斯指出：“您可能要到2023年的某个时候才能从我们这里看到这一点。” “我们认为将这带到汽车上是一件很重要的事情，特别是因为后排座椅是个不错的去处。”